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澳门美高梅国际网址:中国高铁票价全球最低,中国高铁还能赚钱吗?

时间:2019/7/11 17:39:57  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 这么低的价格中国高铁能赚到钱吗?答案是肯定的。这主要是因为中国高铁基建建设成本大幅低于其他国家。本次报告指出,中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700万~2100万美元(约1.17亿至1.44亿人民币),约为其他国家建设成本的三分之二。世行在2013年末对27条运行中高铁建...
    这么低的价格中国高铁能赚到钱吗?答案是肯定的。这主要是因为中国高铁基建建设成本大幅低于其他国家。本次报告指出,中国高速铁路网的建设成本为平均每公里1700万~2100万美元(约1.17亿至1.44亿人民币),约为其他国家建设成本的三分之二。世行在2013年末对27条运行中高铁建设成本的分析显示,设计时速350公里的线路单位成本为每公里9400万至1.83亿元,设计时速250 公里的客运专线(个别除外)的单位成本为每公里7000万至1.69亿元。加上铁路基建建设成本相对低廉,世界银行预计中国高铁网的投资回报率为8%。

看到这个我们就能够看到中国高铁靠的是物美价廉:

一方面,中国高铁运用的是自己技术,有自身的技术优势之后,中国高铁可以不用仰人鼻息来支付高昂的专利费从而导致造价高昂,这种技术层面的优势,可以说是中国高铁能赚钱的最重要的一个核心关键点。

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