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e世博游戏代理:在大家的共同努力和全国人民的支持下

时间:2021/7/13 19:31:39  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:夏雨过后,在吉林长春,一辆蓝色的解放卡车穿过东风街驶出了远方。车身的口号“中国第一,世界一流”非常引人注目——这就是记者此行的主角。长春一汽集团,原中国第一大汽车制造商,被誉为“新中国汽车工业的摇篮”。1956年7月14日,同样是在这一天,第一批12辆国产“解放”车行驶在长春街头,前往省委、市委报告胜利。在92岁前的记...
夏雨过后,在吉林长春,一辆蓝色的解放卡车穿过东风街驶出了远方。车身的口号“中国第一,世界一流”非常引人注目——这就是记者此行的主角。

长春一汽集团,原中国第一大汽车制造商,被誉为“新中国汽车工业的摇篮”。1956年7月14日,同样是在这一天,第一批12辆国产“解放”车行驶在长春街头,前往省委、市委报告胜利。在92岁前的记忆一汽副厂长、总工程师汉玉林,一路上有红旗的那一天,大声锣鼓,路边的人群,人们传播高粱,玉米,和小米上了车,这意味着丰收。也有人为此写了一副对联:“举国盼汽车厂早日建成,几万人争着看解放牌。”

“当时我就在车里,我还记得那辆车重达4吨。”韩玉林告诉记者,“中国以前从未制造过汽车,工厂送了500多人到苏联学习。在大家的共同努力和全国人民的支持下,我们非常兴奋地在1956年制造了新中国的第一辆汽车!”

第一代“老解放”被称为CA10, C是China, A是Automobile, 10是truck的代号。1983年,解放卡车交付了第100万辆。1986年,解放卡车第二代CA141成功生产。同年9月29日,最后一辆1281502 CA10下线,30岁的“老解放”正式退役。

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